夏休み 能登・信州ツーリング最終日

最終日となりました。

広島まで700キロあまり
高速道路走って帰りますが、名古屋、京都・大阪を通過するのが気が重い…

おまけに、7時頃出発しようと思ったら、ちょうど雨が降り始めてしまいました。


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夏休み 能登・信州ツーリング3日目

3日目は、志賀草津道路やビーナスラインへ
しかし、山の上は濃霧で真っ白でした。

志賀草津道路の国道日本最高地点
s-10:08国道最高地点
ビーナスライン 女の神展望台
s-16:49女の神展望台
雨だけならちょっと慎重に走ればええのですが、濃霧だと前方の道路の状況がわからず、走るのが恐いですねぇ


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夏休み 能登・信州ツーリング2日目

2日目は、能登半島をグルっと走りました。

千枚田
s-10:22千枚田
見附島
s-13:24見附島
朝のうちは雨が降ったりやんだりだったけど、昼からは晴れました。


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夏休み 能登・信州ツーリング

2017年8月23日(水)~26日(土)

予定より少し短くなってしまいましたが、遅い夏休みをとって、能登・信州ツーリングへ行ってきました。

初日は、まず能登半島へ
4年前に通行止めだったなぎさドライブウェイを走ることができました。
s-16:48なぎさドライブウェイ
なんと、ちょうど30年振りです。

途中、琵琶湖の北側のメタセコイア並木にも寄り道
s-10:18メタセコイア並木
こちらは初めて
というか、琵琶湖をみたのも初めてだと思います。


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信州ツーリング3日目と帰宅後のメンテナンス

2012年9月7日(金)、晴れ

サッカーを観ながら寝てしまっていましたが、予定通り3時前に目が覚めました。
4時前に松本ICから長野自動車道入り
s-3:44松本IC
間違えて逆走しないようにゲート通過後に暗い中でマップルを確認し、東京・名古屋方面へ

明るくなるまで、SAで朝飯食ったり歯磨きしたりしました。
s-5:01長野自動車道

しかし、明るくなると暑い!
中国自動車道に入って、少し涼しくなりました。
クルマも少ないし、ホッとします。
休憩ごとにかき氷食ったり、水分補給したり、顔を洗ったりしてなんとか暑さに負けず帰宅
s-11:45加西SA

ほとんど高速道で、783km走りました。


9日(日)は、メンテナンス
フクピカで泥はねを拭きとり、エアフィルターを洗浄
タイヤの空気圧もチェックし、少し空気を足しときました。
その後、オイル交換のため45degree
今回は、エンジンオイル、ミッションオイル、オイルフィルターを交換
作業中に、レンタルバイク用にスタンバイしている1200Rに乗せてもらいました。
s-120909_150027.jpg
手前がワタシの883で、右奥が1200R

1200は、やっぱり出足のダッ、ダッ、ダッと飛びだす感じが面白い!
少し回してからは、ワタシのボアアップ883とあまり変わらないけど、出足はかなり違います。
でも高回転はマーレーピストンの滑らかさは快感ですよ。
s-120909_144224.jpg
あと、レーステックのリアサスもガッチリしてるけど乗り心地快適!
欲しくなったけど、もう少し我慢しよう…
こういうチューンしてあるバイクをレンタルで乗れるってのはいいですね~
883か1200か、あるいはBTか、悩んでいる時は走ってみるのが一番ですもんね。
新車の状態で比べても結論出しにくいと思うし
ワタシの883なんか、最初ヒドイ状態でしたからね。
給排気、燃調、モジュールいじってからは、ボアアップ前でも快感バイクになりました。

細かなトコロでは、グリップがピタっと握りやすいのが気に入りました。
s-120909_144446.jpg
ワタシのは純正がボロボロに劣化
右手側は、親指と小指の付け根のところが抉れちゃってます。
s-120909_152430.jpg
ほぼ12万キロ走ったところで交換することにしました。

近所を走りまわって戻ってみると、作業終了してました。
支払いを済ませ、グリップを注文して帰宅
やっぱり自分のバイクがしっくりきますね。


走行距離 53km
燃費 21.1km/ℓ
総走行距離 118,978km
プロフィール

雪丸

Author:雪丸
広島県在住,1966年生れ

XL883からXL883Rに乗り換えました。

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