信州ツーリング3日目と帰宅後のメンテナンス

2012年9月7日(金)、晴れ

サッカーを観ながら寝てしまっていましたが、予定通り3時前に目が覚めました。
4時前に松本ICから長野自動車道入り
s-3:44松本IC
間違えて逆走しないようにゲート通過後に暗い中でマップルを確認し、東京・名古屋方面へ

明るくなるまで、SAで朝飯食ったり歯磨きしたりしました。
s-5:01長野自動車道

しかし、明るくなると暑い!
中国自動車道に入って、少し涼しくなりました。
クルマも少ないし、ホッとします。
休憩ごとにかき氷食ったり、水分補給したり、顔を洗ったりしてなんとか暑さに負けず帰宅
s-11:45加西SA

ほとんど高速道で、783km走りました。


9日(日)は、メンテナンス
フクピカで泥はねを拭きとり、エアフィルターを洗浄
タイヤの空気圧もチェックし、少し空気を足しときました。
その後、オイル交換のため45degree
今回は、エンジンオイル、ミッションオイル、オイルフィルターを交換
作業中に、レンタルバイク用にスタンバイしている1200Rに乗せてもらいました。
s-120909_150027.jpg
手前がワタシの883で、右奥が1200R

1200は、やっぱり出足のダッ、ダッ、ダッと飛びだす感じが面白い!
少し回してからは、ワタシのボアアップ883とあまり変わらないけど、出足はかなり違います。
でも高回転はマーレーピストンの滑らかさは快感ですよ。
s-120909_144224.jpg
あと、レーステックのリアサスもガッチリしてるけど乗り心地快適!
欲しくなったけど、もう少し我慢しよう…
こういうチューンしてあるバイクをレンタルで乗れるってのはいいですね~
883か1200か、あるいはBTか、悩んでいる時は走ってみるのが一番ですもんね。
新車の状態で比べても結論出しにくいと思うし
ワタシの883なんか、最初ヒドイ状態でしたからね。
給排気、燃調、モジュールいじってからは、ボアアップ前でも快感バイクになりました。

細かなトコロでは、グリップがピタっと握りやすいのが気に入りました。
s-120909_144446.jpg
ワタシのは純正がボロボロに劣化
右手側は、親指と小指の付け根のところが抉れちゃってます。
s-120909_152430.jpg
ほぼ12万キロ走ったところで交換することにしました。

近所を走りまわって戻ってみると、作業終了してました。
支払いを済ませ、グリップを注文して帰宅
やっぱり自分のバイクがしっくりきますね。


走行距離 53km
燃費 21.1km/ℓ
総走行距離 118,978km
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信州ツーリング 2日目

2012年9月6日(木)、晴れのち雨のち曇り

信州ツーリング3日間と言っても、信州だけを走るのはこの日のみ
広島との往復でほぼ2日使ってしまいます。

天気は不安定でしたが、スポーツスターで走りたかったビーナスラインと、2年前に最も印象的だった志賀草津道路を走りました。
ビーナスライン
s-9:01ビーナスライン
志賀草津道路
s-14:34山田峠
コレコレ!この道を走りに来たんです!


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信州ツーリング 1日目

2012年9月5日(水)、晴れ


水曜日だと高速道路の休日割引が効きません。
で、休日割引と同じ割引率の深夜割引50%の適用を狙い、3時出発
高速道に入る前にGSでハイオク満タンに
早朝というか、深夜なので、高速道のGSが閉まってたら困りますからね。
s-3:17出発
2泊3日の強行軍なので、テント・寝袋なしで、着替えだけタンクバッグとスイングアームバッグに詰めて身軽に走ります。

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夏休み避暑ツー

2012年9月5日(水)~7日(金)

少し遅い夏休みの3日間
9月になっても暑いんで、涼しさ求めて信州へ行ってきました。
s-10:22県464白樺
広島があんまり暑いんで、メッシュジャケットで出かけましたが、信州では峠のてっぺんは昼でも14℃
涼しいというより寒いくらいでした。


3日間走行距離 1,947km
燃費 22.5km

信州ツーリング6日目(最終日)

2010年9月23日(木)、雨のち曇り


1日遅れましたが、広島へ帰る日がやってきました。
しかし、朝から雷雨
s-8:56雨
やむかどうかわからないし、早く883を引き取りたかったので、雨の中9時前に出発

県道40号、R142を佐久市へと走り、883を預けているバイク屋さんへ
11時にはベルト交換が終わり、無事883を引き取りました。
まだ激しく雨が降っていたので、すぐ佐久ICから高速道へ
遠回りでしたが、上信越自動車道?長野自動車道を走り継いで中央自動車に入ることに
長野自動車道の梓川SAで休憩し、給油
s-14:18梓川SA
雨が少し弱まってきました。

降ったりやんだりでしたが、名神に入るころには雨もやみ、夜の雨という最悪の状況で走らなくて済みました。
給油と休憩をはさみながらひたすら走り、夜10時頃帰宅
トラブルもあり、一日遅れとなりましたが、無事帰宅して嬉しいような、ツーリングが終わって寂しいような…
また、チャンスがあれば、ビーナスラインを走りに行きたいと思っています。
能登半島も魅力的だなぁ…


走行距離 838km
燃費 23.8km/ℓ

信州ツーリング走行距離 2,194km(燃費23.3)
s-22:10帰宅
+レブル445km(燃費28.0)
プロフィール

雪丸

Author:雪丸
広島県在住,1966年生れ

XL883からXL883Rに乗り換えました。

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