ボアアップ後2000キロ走行のオイル交換

2012年5月26日(土)、晴れ


本日は、ボアアップ後2回目のオイル交換の日
朝7時に出発し、日本海-三瓶山経由で45degreeへ
s-11:13三瓶山
ツーリングに最高の季節です!

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奥出雲蕎麦ツー

2012年5月20日(日)、曇りのち晴れ

本日は、奥出雲へ蕎麦ツーへ行ってきました。
参加者の平均年齢は38歳と、いつになく若い顔ぶれです。
s-14:58五台
ワタシと空犬さんを除けば、平均年齢33歳でしたが…


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エアフィルター洗浄

2012年5月19日(土)、晴れのち曇り

午前中、散髪へ行く前に、スポーツスターのエアフィルターを洗浄しました。
2ヵ月お休みしていたので、まだキレイかなと思ったのですが、けっこう汚れてました。
s-8:36エアフィルター洗浄

午後は、ちょこっと山道を、エンジン回転高めで走ってきました。
まだけっこうエンジン熱くなるんで、渋滞のない山道が安心です。
s-14:42王泊ダム
高めのギアでドッ、ドッ、ドッと流して走るのもいいけど、回転上げて走るのも気持ちいい!
まだガガーッと荒い感じですが、パワフルになったんで、コーナー抜けてからバッとアクセル開けて加速するのが楽しいですね。

明日は奥出雲蕎麦ツーです。
久しぶりなんで、楽しみだなぁ!


走行距離 109km
燃費 22.3km/ℓ
総走行距離 111,023km

スポスタツーリング

2012年5月13日(日)、晴れ


黄色のスポーツスターに乗るジェーンさんと、日本海へと走ってきました。

8:30に吉田のコンビニに集合
10分前に着いたけど、先に来て待っててくれました。
黄色は目立つんで、すぐわかります。
s-8:22集合
そら豆シートがいいね!

まず目指すのは、昼食場所の境港

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1,000kmオイル交換

2012年5月12日(土)、晴れ

ボアアップ後の走行距離が、そろそろ1,000kmになりそうです。
で、本日は45degreeでオイル交換

出発前に、自分でできるプチカスタムをやっときます。
テール内蔵ウインカー、やたら明るくギラギラしすぎじゃろ
s-7:35テール内臓

使うのは、DMCレンズ&カバーキット
s-7:26DMCレンズ&カバーキット
なんとなくそうじゃないかと思っとったが、テール内蔵ウインカーはフロントよりひとまわりデカイんじゃね。

透明な両面テープで貼るだけ
s-7:40前後
リアだけやって8時過ぎに出発

R261を北上し、土師ダムへ
s-9:13土師ダム
今年は土師ダムの桜を見なかったな…

10時過ぎに45degreeに到着
s-10:20初回オイル交換
抜いたエンジンオイルは、鉄粉でギラギラでした。

もう一台、作業中の北九州ナンバーのスポーツスター
キャブ交換のため、片道240キロを走ってきたそうです。
マーレーピストンでボアアップし、フルチューンCVで絶好調の状態で、あえてのS&S Super-Eキャブへの交換
s-11:29北九州
楽しそうだな~
無事、奥さんにバレずに済んだでしょうか?

帰宅後、フロントのウインカーレンズを交換
交換前
s-15:39フロント交換前
交換後
s-15:54フロント交換後
あまり変わらんな…

そうそう、883ピストンをもらって帰りました。
s-17:28おつかれピストン
よう働いてくれたなぁ

「もう普通に走っていいですよ」と言われたんで、明日はちょっとアクセル開けてみよう!


走行距離 94km
総走行距離 110,477km

GW最終日

2012年5月6日(日)、雨のち晴れ

午後から晴れたので、三瓶山まで走ってきました。
s-14:59快晴
バイクをショップに預けている間は、走ってるバイクを見ても気になりませんでしたが、バイクが戻ってくると、「走りてぇ~」という気持ちがムクムクと湧いてきます。
最近は、午後からとか、午前中だけ、という走り方をしなくなってましたが、2か月のブランク中に欲求不満が溜まっていたのか、今は少しでも走りたくてたまらない状態です。

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GW田万川キャンプ

2012年5月4日(雨のち曇り)、5日(晴れ)

GWも後半に入り、今年最初のキャンプに行ってきました。
場所は、いつもの田万川キャンプ場です。
s-17:21宴会
なんか、いつもよりかなり人数が多く見えますが、出雲組、博多組も加わって11名でのキャンプでした。

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間にあった

2012年5月3日(木)、曇り

GW後半に突入しました。
4日・5日は、年に2回のハチみつさん参加のキャンプです。
ハチみつさんのほかに、Shugoさん空犬さん、bruceさん、kanegonさん、店長とワタシが泊で、Low tension(2号)さんが日帰り参加の予定
ワタシは前半は風邪でダウンしておりましたが、昨日からなんとか回復に向かい、本日は883を引き取りに45degreeへ行ってきました。

オーバーホール&ボアアップがメインですが、この際いろいろお願いしました。
シリンダーヘッド シートカット
リアブレーキローター&パッド
s-13:32リアローター
リアタイヤ
テールランプ内臓ウインカー&ナンバー灯
s-13:31LEDウインカー
ステーター
などなど
バラしたついでに、ピカピカにしてもらったパーツも
s-13:31キレイ①
s-13:32キレイ②

そして、キャンプに備え、自作キャリアを取り付け、荷を積んでみました。
s-15:00先走り
フェンダー直積みのほうがカッコいいけど、このほうが安定してるから良しとしときます。

ショップで240kmあまりヒートサイクル慣らし済みで、109,783kmからオーバーホール済みのエンジンでリスタート
120503リスタート
あと750kmは慣らし運転です。
プロフィール

雪丸

Author:雪丸
広島県在住,1966年生れ

XL883からXL883Rに乗り換えました。

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