シルバーウィークツーリング1日目(やまなみハイウェイ)

狭霧台を後にし、やまなみハイウェイへ
阿蘇の噴火があったのでバイクやクルマが少ないかと思ってましたが、けっこう賑わってました。
灰が舞ってたりしたらイヤだなと、ちょっと心配しておりましたが、やまなみハイウェイではまったく影響はなかったですね。
s-13:04やまなみハイウェイ
草千里や米塚まで行くと状況が違うかもしれません。

うっすらと噴煙が上がっているのが見えましたが、白いんで、灰じゃなくて水蒸気ですかね。
s-13:22牧の戸峠

シルバーウィークの真昼間に走ったんで、快走とはいきませんでしたが、クルマの後ろをトコトコとのんびり走っても、気持ちがいい道です。

この後は、大観峰に寄って、クルマの少ない道を快走し、キャンプ場へと向かいます。
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シルバーウィークツーリング1日目(広島~狭霧台)

2015年9月20日(日)、晴れ

2泊3日のツーリング初日は、やまなみハイウェイを目指して出発!
由布岳・狭霧台の景色も好きなので、別府からアプローチするルートにしました。
s-12:02狭霧台
ここまで来ると、やまなみハイウェイを快走だ!という気分が盛り上がってきますね~

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阿蘇・雲仙・平戸ツー

2015年9月20日(日)~22日(火)、晴れ


今年のシルバーウィークは5連休
883Rで初の遠出は、九州へと走ってきました。
s-2015阿蘇雲仙平戸ツー
1日目はやまなみハイウェイ
2日目は島原まゆやまロード
3日目は平戸島、生月島  がお楽しみ
3日間で1,372キロ走り、平均燃費は24.2キロ

9月に入りバイクを乗り換えたばかりですが、バイクを選ぶ時、頭の中で思いめぐらすのは、北海道や阿蘇をツーリングする相棒としてどうか?ということです。
まずはスタイル
具体的には、風景の中にバイクを入れて写真を撮りたくなるか
これは、先代の883は最高でした…
883Rもええですな
s-12:10狭霧台
先代883はリアフェンダーをFRP製に交換してから荷物直積みができなくなり、キャリアを付けてその上に荷物を積んでいましたが、ロースタイルに積荷の腰高感が嫌いでした。
フェンダー直積み復活がうれしい!
s-6:47積荷チェック

そしてエンジン
まっすぐな道をドッ、ドッ、ドッ、ドッと走り続けても飽きない鼓動感
豪快な峠道の上りをバババババッと駆け上がるパワー
これは、883の良さを残したチューンで文句なし
燃費も24~25キロで良好

最後に操作性・ポジション
曲がる・止まるに不安はないか?
スポーツバイクとは比べ物になりませんが、ローダウンしてないんで曲がりやすいし、荒れた路面でも乗り心地がいい。
ブレーキもフロントがよく効き、安心感があります。
ハンドルも少し高いんで、腰、腕が楽ですね。

と、新しい相棒の883Rに満足した初遠征ツーでした。
続いて、写真と動画をアップしていきます!
とりあえず、今日のところはここまでで…

今日もいい天気


今日の宿は無料のキャンプ場

阿蘇


ええ天気です。
明日は平戸へ!

旅支度

8年ぶりに買い替え(2007→2015)
s-20150918ツーリングマップル
旅支度はルートをあれこれ悩むところから

納車後初ツー

2015年9月13日(日)、晴れ


納車後の初ツーはやっぱりR191
s-13:11大浜
海沿いルート、山越えルートを楽しんできました。


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納車!

2015年9月12日(土)、曇り

本日、45degreeでバイクを受け取ってきました。
s-14:55記念写真
2004年XL883から2007年XL883R(1000R)への乗り換えです。

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883ラストツー

2015年9月5日(土)、曇り


お盆を過ぎても暑さが続くと、「いつまで暑いんだよ!」と文句の一つも言ってやりたくなりますが、いきなり秋雨前線が居座り残暑なしってのもいかがなものでしょうか。
ボーっとしてると、すぐ寒くなってしまいそうなので、その前に奥出雲へ蕎麦を食べに行ってきました。
s-11:13山県そば
午前中は気温20℃~25℃で、薄着で走ってると寒かったですね。

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プロフィール

雪丸

Author:雪丸
広島県在住,1966年生れ

XL883からXL883Rに乗り換えました。

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