キャブヒーター装着

2011年12月23日（金）、雨

先週末、氷点下で走っていると、アイシングで低回転時のエンジン不調が起きました。
エンストしそうだし、排ガス臭いし、燃費も悪くなりいいことありません。
3℃超えればアイシング起きないんですけどね。

寒い中走ってるのにエンジン不調だと楽しくないので、アイシング対策として、キャブヒーターを取り付けることにしました。
で、小雨降る寒い中、午後から45degreeへ行ってきました。


前回のオイル交換から5,000km近く走ってしまっていたので、オイル交換もお願いしました。
今回は、エンジンオイル、ミッションオイル、オイルフィルター、プラグを交換
あ、家でエアフィルターも洗浄済みのものと交換しておきました。
忘れがちなので、オイル交換のタイミングに合わせてエアフィルターもきれいにするようにしています。
汚れたフィルターのままだと、ハイフローにした意味がないですからね。

キャブヒーターはミクスチャーの穴に取り付けられました。

サーモスイッチで気温によって自動でオン・オフされるのでええですね。

寒い中走ってみるのが楽しみです。


走行距離　21km
総走行距離　107,414km